电动自行车新纪元：AI与政策双重驱动下的智慧出行革命

TL;DR：

在史上最严“新国标”的驱动下，中国电动自行车市场正经历剧烈洗牌，AI与机器人技术的深度融合使其从传统代步工具向智能出行机器人转型，头部企业在高端化、智能化赛道展开激烈竞争，同时也引发了对城市出行效率、用户体验与社会治理模式的深层思考。

近年来，中国城市街道上，两轮电动车以其无与伦比的“最后一公里”出行效率，迅速占据了重要的社会地位，其保有量已高达约3.8亿辆¹。然而，伴随爆发式增长而来的，是日益严峻的安全隐患，从电池自燃到骑行事故，一再叩问城市治理与公共安全的底线。在这样的背景下，多部门组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024），即“新国标”，于2025年全面落地实施，标志着一个时代的终结，也预示着一个新纪元的开启。

政策重塑与产业洗牌：新国标下的两轮电动车市场

新国标的全面落地，不仅仅是对产品技术参数的一次迭代，更是对整个产业生态的一次深层结构性调整。它以“极端安全性”为核心，对防火阻燃、车身结构、制动性能等提出了前所未有的严格要求，并明确了25km/h的最高设计速度及“超速断电”机制，意在将电动自行车拉回其作为“助力自行车”的本质¹。尽管官方已就鞍座、后视镜等谣言进行了澄清¹，但新国标车型带来的成本上涨和性能限制，无疑给消费者带来了新的考量。

市场层面，这一剧烈变动加速了行业集中度的提升。数据显示，2025年上半年，前五大品牌的市场占有率从去年的64.1%跃升至70.8%¹。其中，行业龙头雅迪在2024年营收净利双降后，2025上半年迅速实现营收191.86亿元，同比大增33.11%，净利润暴增59.5%的强劲复苏。爱玛则以稳健的态势发挥了“稳定器”的作用，前三季度营收和净利润均保持20%以上的增长¹。

然而，真正的变革力量来自于像九号和小牛这类以科技创新为驱动的新兴势力。九号公司以前三季度营收暴增68.6%、净利润暴增84.3%的惊人成绩，成为市场中最亮眼的存在。其成功秘诀在于持续加码智能化、年轻化、高端化及海外市场布局，并通过推出更入门款智能电动车产品，显著提升了市场份额¹。小牛也凭借平价产品和渠道扩张，在2025年第二、三季度实现扭亏为盈，销量同比增长49.1%¹。这表明，面对政策带来的产品同质化压力，企业必须在技术和服务层面寻找新的增长点。

AI驱动的出行革命：从代步工具到智能机器人

新国标对速度的严格限制，反而成为了推动两轮电动车智能化转型的倒逼机制。当速度不再是主要卖点时，厂商们将竞争的焦点转向了智能操控、AI交互、舒适性和安全性等领域。我们正在见证一场从“电动自行车”到“智能出行机器人”的范式转移。

1. 智能化操控与交互的普及： 传统的机械控制正被软件定义的智能系统取代。例如，小牛电动车已支持手机App远程控制、防盗、诊断，甚至集成了苹果钱包功能，让iPhone或Apple Watch化身车钥匙¹。更先进的TFT（薄膜晶体管）屏幕和语音交互系统也日益普及，通过专用麦克风和降噪算法，实现了户外骑行场景下的便捷操作。

2. 汽车级AI与机器人技术的“溢出效应”： 智能汽车领域的先进AI和机器人技术，正以前所未有的速度迁移至两轮电动车。今年新成立的首驱公司，推出了Skymotor中央智慧大脑、SkyKey 1.0 AI自学习无感解锁和零阈OS全域操作系统，旨在将两轮电动车升级为智能出行机器人¹²。

   “Skymotor 中央智慧大脑直接引入汽车级的集中式电子架构，实现一芯控全域；零阈 OS 全域操作系统，将‘导航数据 + 车端数据 + 云端算法’融为一体，带来了 SkyKey 2.0 图车云一体辅助驾驶。”¹ 这意味着两轮电动车开始具备类似智能汽车的感知、决策与执行能力。例如，Cycle X车身电子稳定系统、CABS弯道辅助刹车系统以及双模式TCS+防打滑系统，覆盖了全骑行场景的安全辅助¹。九号公司的Nimble OS凌波OS也致力于打通“人-车-云”生态，让电动车具备“学习、成长、感知”的能力³⁴⁵。通过超级雷达感知网络，车辆能更好洞察周遭环境，预判潜在风险。

3. 北斗定位与主动安全网络构建： 新国标强制引入了北斗定位、通信与动态安全监测功能，使得电动车不仅能被追踪防盗，还能实时监测电池温度、电压等关键安全信息，一旦异常立即预警。这构建了一个主动安全与远程管理的网络，极大地提升了车辆的系统级安全性，并将用户与车辆、服务平台紧密连接起来¹。

商业模式与市场策略：高端化、智能化与生态构建

随着新国标的实施和AI技术的融入，两轮电动车行业的商业逻辑正在发生根本性转变。

• 高端化与品牌溢价：新国标带来的成本上升，以及智能技术赋予的附加值，正在推动产品向高端化迈进。消费者愿意为更安全、更舒适、更智能的体验支付更高的价格。品牌通过独特的设计、卓越的用户体验和强大的技术栈来建立品牌忠诚度和溢价能力。九号、小牛等品牌正是通过智能化和个性化，在市场中实现了快速增长¹。
• 服务化与生态营收：智能化的核心不仅在于硬件，更在于软件和服务。通过OTA升级，车辆功能得以持续迭代；通过App生态，可以提供远程诊断、保养提醒、社区互动等增值服务。未来，两轮电动车可能也会出现类似汽车行业的“软件订阅”模式，为厂商带来持续性的服务收入。这种“人-车-云”生态的构建，是企业争夺用户心智、实现长期盈利的关键。
• 跨界融合与多元化：将汽车级AI技术引入两轮车，本身就是一种跨界融合。未来，智能电动自行车可能会与智能家居、城市物联网乃至共享出行平台深度整合，形成更广阔的生态系统。针对女性用户等特定群体推出的定制车型，也体现了市场细分和个性化需求的商业洞察¹。

技术伦理与社会未来：速度、安全与自由的平衡

新国标下的电动自行车变革，不仅是技术和商业的演进，更是对城市居民出行理念和生活方式的一次深刻拷问与重塑。

当前，严格的25km/h限速以及电动轻便摩托车、电动摩托车的城市禁限行政策，使得“最后X公里”的快速出行需求面临真空。新国标电动自行车在保证“极端安全性”的同时，如何兼顾公众对实用配置、存放便利和骑行速度的更多诉求，成为一个亟待解决的社会难题¹。

“电动自行车全面回归‘助力自行车’属性后，各大城市是否可以将电动轻便摩托车和电动摩托车的禁行限行逐步放开，从而满足更多‘最后 X 公里’用户的更快骑行需求呢？”¹

这引发了对技术规制边界与个体出行自由的哲学思辨。过度强调单一维度的“安全”，是否会以牺牲效率和便利为代价，甚至可能迫使部分用户转向非合规或更危险的出行方式？智能电动车所收集的海量用户数据，如骑行轨迹、行为习惯等，其隐私保护与数据伦理问题也日益凸显。当车辆具备辅助驾驶、风险预判能力时，事故责任的划分，以及算法决策的公平性与透明度，都将成为新的伦理挑战。

展望未来，电动自行车有望作为智能城市交通体系的重要组成部分。通过与城市智能交通系统（ITS）的互联互通，智能电动自行车可以在保障安全的同时，优化城市路网效率，甚至在智慧物流、应急响应等领域发挥独特作用。然而，这需要政策制定者、技术开发者和社会公众之间进行更深层次的对话与协作，以在安全、效率、便利与自由之间找到一个动态的平衡点，推动技术更好地服务于人类文明的进步。

引用

• 电动自行车
• 新国标
• 智能出行
• AIoT
• 产业升级
• 城市交通