TL;DR：
离开执掌多年的阿里海外商业帝国，汤兴正试图用“五个人”重构数百万SKU的跨境生意。通过构建AI主导全链路决策的Alvin's Club，他正在完成一场从“流量收割”到“需求服务”的范式革命，试图在巨头缝隙中定义AI时代的无人驾驶电商。
2022年9月，当汤兴走出位于杭州西溪园区的阿里巴巴大门时，他身后背负着一个时代的侧影：从2002年到2022年，他用二十年时间亲历了PC互联网的崛起、移动互联网的狂飙以及内容电商的喧嚣1。作为前阿里巴巴集团副总裁、阿里海外数字商业板块CTO及速卖通（AliExpress）总经理，他曾站在全球商业最繁华的十字路口，却在那一刻决定将所有的“固有认知”清零。
三年后的今天，在汤兴全新的商业叙事里，一个令人震撼的数字成了他的逻辑起点：5人。
这是他在2026年的愿景中，运营一个拥有数百万SKU（库存单位）的全球电商平台所需的人力规模2。在传统电商模式下，这通常意味着数千名运营、采销和客服组成的庞大军团。但在汤兴创办的AI原生电商项目——Alvin's Club（艾文俱乐部）里，这种人力成本的坍塌并非科幻，而是一场正在发生的“商业置换”：将人的操作，彻底置换为AI的决策。
从“副手”到“主理人”：AI的权力让渡
“未来的电商应该是‘人找货’还是‘货找人’？”在与我们的深度对话中，汤兴抛出了这个困扰行业多年的命题1。
在他看来，无论是传统的搜索驱动，还是后来大行其道的个性化推荐，本质上都是在“消耗”人的精力。用户在海量信息中疲惫地筛选，平台则在流量的分发中贪婪地抽成。这种“人驱动链路”的模式，在AI时代看来已显得步履蹒跚。
汤兴对当前巨头们的AI尝试保持着一种冷静的批判。他认为，仅仅将AI用于生成商品描述或优化搜索，不过是给旧马车换上了一个更亮的灯泡。
“真正的区别在于AI是‘辅助’还是‘主导’。”汤兴神情笃定，“在我们的系统里，90%以上的决策由AI主导，人更多是监督者和兜底者。” 1
这更像是一场关于“自动驾驶”的权力实验。如果说传统电商是人类驾驶员在AI导航下的艰难穿行，那么Alvin's Club则是让用户直接坐进后座，告诉AI目的地，剩下的选品、匹配、下单甚至售后，都交给那套自研的“三大核心模型”1。
算法背后的温度：中产阶层的“数字分身”
在人物访谈的细节中，汤兴展现出一种极客特有的理智与克制。这种特质也渗透进了Alvin's Club的血液——它不收广告费，只收10%的服务费1。
这一决策背后，隐藏着他对人性的深层洞察。传统电商的广告模式本质上是竞价排名，谁给的钱多，谁就出现在用户面前，这往往背离了“最合适”的初衷。汤兴选择的“服务费”模式，将平台与用户的利益强行绑定：只有AI选出的东西真的好、真的便宜，用户才会为这份“智能代理”买单。
他将目光锁定了海外中产阶级。这个群体对品质有追求，对审美有要求，却在通货膨胀和生活琐碎中寻找平衡。通过“用户模型”捕捉他们的偏好与预算，通过“商品模型”拆解全球供应链，再由“专家模型”指挥调度，Alvin's Club试图成为这群人的“数字分身”21。
这种尝试并非一帆风顺。汤兴坦言，目前AI生成的视频错误率仍在30%左右，需要人工打标1。但他对此充满耐心，仿佛在照料一个正在学步的婴儿。他坚信，AI的发展速度将远超移动互联网，而创业公司的优势就在于这种“技术原生”的敏捷。
孤独的重构者：在大公司与小团队之间
从管理数万人的高管，到带领精英团队的创业者，汤兴的转变带有一种文学式的张力。
在大公司，人们怕错过机会，于是四处出击；在小团队，汤兴学会了“克制”。他将80%的精力投入在模型研发上，甚至近期将推出专门的“时尚专家模型”1。这种专注，是他对这一代人“最后一次时代性机会”的敬畏。
“AI并不是取代人，而是让人第一次可以从‘电商操作员’变成‘系统设计者’。” 1
说这句话时，他不仅仅是在描述一个产品，更像是在勾勒一种未来社会的分工。在他眼中，中国完备的供应链、顶尖的AI人才储备，是这场全球进攻战的最强底气。他拒绝进入国内已经“卷”到极致的市场，而是选择在北美、欧洲、澳洲等有着显著汇率差和AI接受度的土地上，播撒这颗名为“AI Shopping Agent”的种子31。
尾声：重回原点的远征
访谈结束时，我们问他是否怀念大公司的资源。汤兴笑了笑，那是一种经历过繁华后的恬淡。对他而言，现在的Alvin's Club更像是一个纯粹的实验室。
在这里，没有复杂的KPI，只有不断迭代的模型；没有无休止的会议，只有每周更新的版本1。他正在用一种最硬核的方式，回应他三年前离职时的那个叩问。
全球AI电商仍处于极早期，挑战如影随形——跨国合规、履约稳定性、以及用户对“AI决定一切”的接受度。但正如他所判断的，未来3-5年将是爆发期。在这个窗口期里，这位前阿里高管正独自走向那片名为“全链路AI接管”的无人区，手中握着的是足以重塑全球零售格局的钥匙。