TL;DR:
小马智行等头部玩家在2025年交出的“盈利”答卷,更多是依靠投资公允价值变动支撑的财务炼金术,而非经营层面的质变。尽管单车毛利在特定城市已现微光,但要跨越从样板间到规模化的“死亡谷”,Robotaxi 行业仍需在百亿级别的烧钱竞赛中等待真正的黎明。
两周前的武汉,夕阳余晖下的一幕成了自动驾驶行业最尴尬的注脚:数辆“萝卜快跑”因系统故障集体罢工,双闪灯在暮色中闪烁,犹如一群迷失在现代丛林中的电子孤儿。尽管官方迅速以“系统故障”定调并安抚乘客,但这起微小的技术脱节,却巧妙地戳破了资本市场精心编织的繁荣泡沫。
自动驾驶行业正处于一种奇特的“量子叠加态”。在财报的无菌实验室里,它是点石成金的未来;但在现实的柏油马路上,它仍是个偶尔会“短路”的学徒。近日,小马智行(Pony.ai)发布的2025年第四季度财报便是这种撕裂感的集大成者。公司高调宣布首次实现季度净利润5.28亿元人民币1,这在连年亏损的智驾赛道本应是石破天惊的消息,然而资本市场却以股价暴跌作为回礼。这种冷遇并非出于偏见,而是投资者在研读附注后发现,这场“破晓”更像是一场会计层面的海市蜃楼。
财务报表里的“炼金术”
如果说经营利润是企业的肌肉,那么非经常性收益就是足以掩盖虚弱的厚重粉底。小马智行的盈利神话,主要源于对其投资对象——国产GPU独角兽摩尔线程(Moore Threads)的账面重估。当期录得的1.32亿美元(约9.1亿元人民币)公允价值变动收益,纯属“纸面富贵”2。剥离掉这些会计幻象,小马智行在非通用会计准则(Non-GAAP)下的净亏损反而同比扩大了18%。
这种“一边数钱,一边失血”的悖论并非孤例。同城的宿敌文远知行(WeRide)虽然营收增速惊人,但其研发开支依然是营收的两倍有余3。在自动驾驶的世界里,每一块钱的收入背后,都站着两块钱的工程师红利和海量的算力账单。这种商业模式在规模化之前,本质上是一场关于“谁的现金储备更能熬”的耐力赛。
小马智行与文远知行目前账上分别躺着约106亿和71亿元人民币的弹药24。虽然看似充盈,但若考虑到行业公认的盈亏平衡点——即车队规模达到10万辆、远程协助人车比优化至极限——这个目标至少要到2029年甚至2030年才能达成。在此之前,所谓的“首次盈利”不过是资本游戏中的一次精巧入殓。
样板间的“盆景”与大地的“森林”
为了给怀疑者信心,Robotaxi 玩家们抛出了另一个诱人的诱饵:单车经济(Unit Economics, UE)转正。小马智行在深圳的数据确实亮眼,单车日均收入超过300元,甚至在巅峰期触及394元3。在精算师的表格里,只要车辆折旧和运营成本被订单密度摊薄,盈利似乎触手可及。
然而,实验室里的成功往往难以在复杂的生态中复制。深广模式的成功依赖于极高的路权开放度、高净值人群的出行密度以及近乎奢侈的运营维护。一旦离开这些精心呵护的“盆景城市”,进入人力成本更高、路况更复杂的二三线城市,UE模型便可能瞬间崩塌。
正如一位机敏的分析师所言,目前的 Robotaxi 运营更像是在经营一家“移动的精品酒店”,而非大众化的“数字公交”。小马智行计划在2026年将车队规模翻倍至3000辆以上,并落地20多个城市2。这种扩张将带来管理复杂度的指数级增长。从1:30的远程人车比进化到不需要人类干预的真正L4,其间的技术长尾(Long Tail)挑战,绝非多招募几个程序员就能解决。
资本市场的耐心税
投资者之所以不再轻信盈利故事,是因为他们已经学会了辨别“技术进步”与“商业落地”之间的鸿沟。特斯拉的 Cybercab 虽有马斯克的愿景加持,却因缺乏激光雷达和具体的监管时间表而被视为昂贵的玩具;Waymo 虽在估值上傲视群雄,却也面临着Alphabet对其烧钱速度的审视。
在中国,这场竞赛更演变为一场全要素的战争。百度“萝卜快跑”背靠流量与高精度地图,滴滴携带着现成的出行网络,而小鹏等造车新势力则试图从L2+的阵地向上蚕食2。作为纯技术提供商,小马智行和文远知行正面临着一种“中间商困境”:它们既不掌握流量入口,也不具备制造规模优势。
武汉街头的那些“趴窝”车辆,实际上是在向行业征收“耐心税”。它提醒我们,自动驾驶的黎明不会因为几张漂亮的PPT就提前到来。在2030年那个可能的整体盈利点到来之前,所有的捷报都应被视为一种战略性的宣誓,而非事实上的终局。
Robotaxi 行业正在经历它最艰难的青春期:身体在膨胀,但大脑(技术成熟度)和钱包(自我造血能力)仍显稚嫩。这场“虚假黎明”并非毫无意义,它至少证明了在特定围栏内,机器确实可以比人类更高效地赚钱。但要让这微光照亮整个出行版图,玩家们需要的不仅是会计师的灵巧,更需要应对那漫长、黑暗且耗资巨大的技术寒夜。
引用
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Robotaxi 狂奔十年,却迎来了虚假黎明 · 网易新闻 · 2026/3/28 · 检索日期2026/4/3 ↩︎
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小马智行2025年Robotaxi收入翻倍预计2026年加速海内外落地超20城 · 央广网 · 2026/3/26 · 检索日期2026/4/3 ↩︎ ↩︎ ↩︎ ↩︎
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盈利跑通,全球落子:小马智行进入Robotaxi规模化新阶段 · 东方财富网 · 2026/3/27 · 检索日期2026/4/3 ↩︎ ↩︎
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小马智行跑得还不够快 · 亿欧网 · 2026/3/30 · 检索日期2026/4/3 ↩︎