小鹏、理想等车企正引领辅助驾驶模型参数迈向70亿级别，通过云端大模型蒸馏和自研芯片，加速向具身智能VLA架构转型。这一战略性布局旨在将汽车重塑为AI驱动的“空间机器人”，尽管其短期性能提升与营销考量并存，但预示着未来车辆将具备更类人的理解与决策能力，驱动汽车产业迈入广阔的具身智能生态。

优理奇CEO杨丰瑜，一位“00后”的耶鲁博士辍学生，以其反直觉的创业路径，在具身智能的VLA热潮中选择“特斯拉路线”，坚持硬件自研并让机器人先在酒店“干活”积累数据，展现出务实、坚韧且极富前瞻性的新一代科技创业者特质。他通过技术与商业策略的独特融合，为具身智能的规模化落地提供了新的思考范式。

高阳，千寻智能的联合创始人兼首席科学家，凭借伯克利和清华的学术背景，在ChatGPT的启发下，从科研前沿迈向具身智能创业。他以独特的“游戏”哲学面对商业挑战，倡导具身智能软硬一体的“苹果”模式，并以前瞻性视角和持续学习的能力，引领千寻智能成为行业焦点，致力于将机器人带入更广泛的现实应用。